996GT3は数多くやっているので何が無理かわかります。ポルシェっていう時点でスペースが足りません。
しかも前期後期で触媒の位置や出口の位置も違い、純正でもムリグリバンパーの中に納まってるのですがそれを
触媒ストレート、等長Xパイプ、車検対応、可変バルブ
でワンオフマフラー製作。ほんともの凄く考えました。すげー苦労した。諦めそうになった。どうにかなった（笑
一時期ほんと買おうか悩んだ車で何も問題ないというか普通に遊べる車で無理せずノーマルでもイヤ、足とタイヤだけ入れれば文句ない車。こんなんで直管とノーマル切り替えられたら最高だなーって結構悩んで、そのあとマラネロを車高短にしてサイド出しにして乗りたい！と熱が冷めて買わなかった車なので妄想を膨らませてたGT3は想像通りにどうにかなった。
だがそのあとが問題。並行車、メンテ歴不明、色々エラー出ててマフラーやったせいで制御できず。オーナーのお得意先のショップに持っていくということになり一度納車したのですが直らず。まあウチと距離があるオーナーなのでまた持ってくるのも大変なのでそのまま任せて随時報告待ちで状況聞きながら任せておきました。結局直らず先方のショップにはマフラーが悪いと散々言われ何処のショップに持って行ってもらってもマフラーが悪いと。じゃあウチに持ってきてくださいとしばらく預かることに。
ネタバラシになるので詳細は教えませんが直りました。マフラー関係ないです（笑
なぜ教えないかというとウチマフラー屋です。チューニングショップやポルシェ専門店、電装屋に散々オーナーが持って行って直らなかったんですよ。マフラー屋が直してその理由を教えたらこいつら何で店やってんだよって感じですよね。どうせネット検索して調べてると思うから教えません（笑
散々マフラーのせいだと評判悪くして全然関係ないところだからね。このくらい意地悪しないとね。
私、それなりに凄い人脈持ってるんです。海外にもショーカーを作ってるしメーカーにも強いです。ちなみにこれ直しに相談した店はホームページも無いお爺ちゃんばっかのすげーわかりにくい場所にあるポルシェのエンジン屋です。やっぱそこかー！って確信持てる相手に相談しないと時間かかるだけですからね。
そんなわけで超快適仕様のGT3完成！こんな成り行きで他のショップが信用できずウチの常連になりました（笑
最初のマフラー代も多めにくれたし、手土産いつも持ってきてくれるしホント良い客が常連多くて最高だ～！
